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常常出來(lái)賽事的馬匹必須具有淡定從容地面上下運(yùn)馬車(chē)的專業(yè)技能。但許多馬匹不愿意進(jìn)到運(yùn)馬車(chē)那樣的窄小封閉式并且灰暗的自然環(huán)境,在進(jìn)到運(yùn)馬車(chē)時(shí)出現(xiàn)各種各樣抵觸的主要表現(xiàn)。
以便處理馬匹進(jìn)到運(yùn)馬車(chē)的難題,大家必須從馬匹的視角考慮來(lái)獨(dú)立思考。做為被覓食動(dòng)物,馬更喜歡在對(duì)外開(kāi)放、寬敞的室內(nèi)空間里日常生活,那樣他們能夠 更清晰地觀查周邊的自然環(huán)境,及時(shí)處理風(fēng)險(xiǎn)。被覓食動(dòng)物非常少會(huì)在一個(gè)窄小密閉空間歇息,由于如果有掠食者出現(xiàn),它會(huì)像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為何許多馬擔(dān)心進(jìn)到運(yùn)馬車(chē)。
馬反感運(yùn)馬車(chē)還有一個(gè)緣故便是,運(yùn)馬車(chē)是他們不常常見(jiàn)到的東西。針對(duì)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的東西,馬經(jīng)害怕恐懼,而馬不容易對(duì)能在馬房或圍場(chǎng)中常常能見(jiàn)到的東西害怕恐懼。此外,運(yùn)馬車(chē)還會(huì)動(dòng),會(huì)傳出極大響聲(在立刻車(chē)時(shí)候有聲音,汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)還會(huì)有聲音)





奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)已經(jīng)拉開(kāi)了戰(zhàn)幕,代表中國(guó)出戰(zhàn)的是一位高顏值中英混血——華天,他也是獲得奧運(yùn)會(huì)資格的中國(guó)騎手。小伙子2008年為代表中國(guó)出征北京奧運(yùn)會(huì),毅然放棄了英國(guó)國(guó)籍。時(shí)隔8年重新回到奧運(yùn)會(huì),他又創(chuàng)造了中國(guó)奧運(yùn)馬術(shù)項(xiàng)目新紀(jì)錄。
一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展需要時(shí)間,更需要大眾給予關(guān)注。雖然受到各種條件限制,馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很難走進(jìn)普通人的生活,但這并不妨礙大家出于興趣,了解一下這方面的知識(shí),無(wú)論是文章介紹的運(yùn)馬車(chē),還是馬術(shù)比賽本身,對(duì)于個(gè)人和項(xiàng)目的普及發(fā)展都有益處。


簡(jiǎn)單說(shuō)一下運(yùn)馬車(chē)的日常工作 運(yùn)馬車(chē)的日常工作主要接載往來(lái)沙田和地馬場(chǎng)出賽馬匹,每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會(huì)運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示,過(guò)去在運(yùn)馬期間,曾發(fā)生很難想象的意外,而每次意外后,馬會(huì)運(yùn)輸部都會(huì)改進(jìn)運(yùn)馬車(chē)的設(shè)計(jì),讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。
擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說(shuō),由于司機(jī)需保持安全車(chē)速,很多時(shí)會(huì)阻延其它司機(jī),“試過(guò)有司機(jī)特意在運(yùn)馬車(chē)前cut線,其實(shí)這些舉動(dòng)是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橥蝗簧奋?chē)會(huì)對(duì)馬匹造成傷害,希望下次碰見(jiàn)運(yùn)馬車(chē)時(shí)能多體諒?!?
對(duì)于過(guò)去運(yùn)馬時(shí)的意外,有的運(yùn)馬司機(jī)說(shuō):“有一次駕駛一輛細(xì)車(chē),車(chē)內(nèi)的馬匹松開(kāi)車(chē)廂內(nèi)的綁繩,把頭伸出車(chē)外,另一次是馬匹從馬格爬出來(lái),當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)令馬匹跌至遍體鱗傷,事后馬會(huì)加高馬格的高度,并改善運(yùn)馬車(chē)廂的設(shè)計(jì)。”


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